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- Com’è fatta una centralina motore
- Tipi di memorie e processori montate su ECU e TCU
- Boot Tricore, Tuning Protection (TPROT)
- Collegamenti Hardware (ricerca su helpdesk), servizi sui files
- Accessori per la programmazione a banco (Dima, cavi e adattatori)
- Test a banco con le varie modalità di programmazione (BDM, BOOTLOADER, BENCH), lettura e scrittura dei dati, clonazione, sblocco, antituning, simulazione di bloccaggio in fase di programmazione)
- Clonazione di una centralina
- HelpDesk e servizi on-line (Mod, Egr off, Dpf off, Immo off)
- Discussione
- Gestione software dei sistemi antinquinamento – introduzione
EGR e filtri antiparticolato: elaborazione di una strategia di calibrazione per il mantenimento dei sistemi antinquinamento e disabilitazione degli stessi per fini sportivi; lo Switch off per il cambio di allestimento e l'emulazione dei filtri antiparticolato.
- Metodi di elaborazione dati (tabellare)
Analisi delle principali tabelle ed illustrazione dei metodi di elaborazione delle zone individuate:
- Torque monitoring e richiesta di coppia (Level A);
- Driver wish: la richiesta di coppia del conducente;
- Conversione di coppia in quantità iniettata;
- Limitazioni di coppia & di quantità iniettata;
- Injection monitoring e injection timings (Level A);
- Tempi di iniezione, pressione Rail e anticipo iniezione (Level A);
- Pressione turbo & limitazioni;
- Air Fuel Ratio control system.
Esempi di calibrazione
Analisi e confronto di un software di calibrazione stage 1 per unità di controllo motore Bosch EDC16 & EDC17
- Verifica dell'integrità dei dati per la programmazione del software
- Cenni sulla somma di controllo e i bit di parità: il checksum.
- Cenni sul controllo ciclico di ridondanza (CRC).
PRESENTAZIONE PRODOTTI MAGICMOTORSPORT
- Presentazione MAGICMOTORSPORT
- Com’è fatta una centralina motore
- Processori e memorie
- Nomenclatura delle ECU
- Metodi di programmazione delle ECU
- OBD,BDM,JTAG,Bootloader,Bench
- Come utilizzare l’Helpdesk , ticket servizi
- Utilizzo software FLEX
- Collegamento e identificazione di una ECU/TCU
- Funzione Full Backup e Clone Restore
- Discussione
Presentazione prodotti VVDI
- Presentazione prodotti XHORSE
- Nozioni sulla struttura di EZS, ESL e CHIAVE
- Nozioni generali su programmatori e prodotti XHORSE
- Metodo di programmazione EZS utilizzando VVDI MB
- Metodo di programmazione EZS BGA (tutte le chiavi perse)
- Metodo di programmazione EZS BGA (almeno una chiave funzionante)
- Lettura e scrittura in BDM degli EZS con processori Motorola
- Programmare via IR
- Utilizzo software VVDI
- Tecniche di testing di EZS, ESL e KEY
Presentazione FLEX
- Presentazione FLEX
- Com’è fatta una centralina motore
- Metodi di programmazione delle ECU e TCU con i tool MMS
- OBD , JTAG, BDM, Bootloader, Bench
- Come utilizzare l’Helpdesk e i prodotti MMS
- Utilizzo dei Software MAGICMOTORSPORT
- Panoramica dei prodotti MAGICMOTORSPORT e degli accessori per la programmazione
- Discussione
CORSO INTENSIVO N°1 - CARATTERISTICHE DEL CORSO
HARDWARE UTILIZZATI:
- VVDI MB
- MBE KEY EVO PROG 2
- VVDI Prog
- Multiprog
- EEPROM Programmer E6
- EIS/ESL Tool
SOFTWARE UTILIZZATI:
- VVDI MB software
- VVDI Prog Software
- MultiProg Software
- EEPROM programmer software
- NEC 12
- IR key tool Advanced software
- ESL/EVO Prog Software
COMPONENTI D'INTERESSE:
- Dashboard
- EZS/EIS
- ESL/ELV
- ZGW/CGW
- ECU e/o TCU
TEST effettuati direttamente a banco e/o sul veicolo:
- w169 o w209 o w211 o w906 o w639
- w204 o W207 o W212 o w246
MATERIALE PER I PARTECIPANTI
- Manuali di collegamento
- Datasheet microprocessori
- Guida alle riparazioni (ITA)
ELENCO DEI CORSI
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Automechanika Dubai
7 Giugno 2021
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