Soluzioni Bench per Renault, Dacia e Nissan

Pronta la versione 6.29.0.0 di Flex

Rilasciato un nuovo protocollo per la programmazione a banco di centraline motore Bosch MD1CS016 di ultima generazione.

Da oggi è disponibile su Flex la modalità Bench per veicoli diesel a marchio Renault, Dacia e Nissan.

Con la nuova soluzione, è possibile accedere alle memorie Internal Flash ed Internal EEPROM per elaborare le mappe motore o rimuovere codici errore.

Il nuovo protocollo consente la programmazione direttamente dal connettore della ECU, pertanto non è necessario aprire l’unità.

Ecco alcuni dei veicoli supportati:

• Dacia Duster 1.5L DCI 115PS 2018
• Dacia Lodgy 1.5L DCI 115PS 2020
• Nissan Qashqai 1.5L DCI 115PS 2018
• Renault Clio V 1.5L DCI 115PS 2019
• Renault Captur 1.5L DCI 115PS 2020
• Renault Trafic 2.0L Blue DCI 170PS 2019

Il nuovo protocollo Bench è disponibile per i seguenti pacchetti software:Bench

• FLS0.1M – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD/Bench Master
• FLS0.1S – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD/Bench Slave
• FLS0.5M – Flex Full SW Package Master
• FLS0.5S – Flex Full SW Package Slave
• FLS0.10M – SW Flex Boot Infineon TC17xx / TC2xx / TC3xx Master
• FLS0.10S – SW Flex Boot Infineon TC17xx / TC2xx / TC3xx Slave

Nuovi protocolli aggiunti(Bench)

• Renault Bosch MD1CS016 TC399 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash, Read Internal EEPROM*, Full Backup

Tempo di lettura: ~ 2 minuti  Tempo di scrittura: ~ 1 minuto 20 secondi  
*For safety reasons, the writing of the INT EEPROM is not available

Risoluzione bug

• 8GMF MPC5553 – Fixed identification error in boot mode 
• MEV17.4 TC1796 – Restored the Boot protocol to read the External Flash
• Simos8.1 – Added new CRC Type 
• EDC7C4 –  Added new CRC Type 

Miglioramenti software

• Improved auto-detection on MCM and ACM protocols
• Added Support for Land Rover SID201 in BDM mode

Clicca qui per vedere la lista completa di veicoli supportati.