Rozwiązania Bench dla pojazdów hybrydowych i w pełni elektrycznych

Flex już w wersji 5.28.0.0

Najnowsza wersja Flex otwiera możliwości programowania w trybie Bench modułów inwerterów i automatycznych skrzyń biegów w hybrydowych i w pełni elektrycznych pojazdach Volkswagen, Audi i Jaguar.

Protokoły FLEX w wersji 5.28.0.0 umożliwiają dostęp do jednostek sterujących Bosch INVCON3.3 (TC275), INVCON2.3 (TC1797) i Bosch VC1CP103 (TC277) bezpośrednio ze złącza modułu, gwarantując tym samym niezawodną naprawę i tuning.

Oto obsługiwane pojazdy:

• Audi A3 8V 1.4 TFSI E-Tron (MY2018)
• Audi A3 8V 1.4 TFSI E-Tron (MY2012)
• Golf VII GTE 1.4 TSI Hybrid (MY2018)
• Golf VII GTE 1.4 TSI hybrid (MY2012)
• Jaguar I-Pace EV400 (MY2019)

Nowe protokoły Bench dla Bosch INVCON2.3, INVCON3.3 i VC1CP103 są teraz dostępne dla następujących pakietów oprogramowania:

• FLS0.1 – SW Flex control unit (cars, vans, motorcycles) OBD + Bench

• FLS0.5 – FULL Flex package

• FLS0.10 – SW Flex Infineon TC17xx

Czasy odczytu: 50 sekund

Czasy zapisu: 40 sekund

Dodano nowe protokoły:

(BENCH)

• Volkswagen BOSCH INVCON2.3: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write / Checksum internal EEPROM; Full backup
• Audi BOSCH INVCON2.3: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write / Checksum internal EEPROM; Full backup
• Volkswagen BOSCH INVCON3.3: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write / Checksum internal EEPROM; Full backup
• Audi BOSCH INVCON3.3: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write / Checksum internal EEPROM; Full backup
• Jaguar BOSCH VC1CP103: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write / Checksum Internal EEPROM; Full Backup

Zobacz nowo dodane protokoły na liście pojazdów Flex.