Solutions Bench pour Véhicules hybrides et entièrement électriques

Flex version 5.28.0.0 sortie

La dernière version de Flex emmène la reprogrammation en mode Bench des modules onduleurs et des transmissions automatiques sur les véhicules hybrides et entièrement électriques Volkswagen, Audi et Jaguar.

Les protocoles FLEX version 5.28.0.0 permettent d’accéder aux unités de contrôle Bosch INVCON3.3 (TC275), INVCON2.3 (TC1797) et Bosch VC1CP103 (TC277) directement depuis le connecteur du module et garantissent ainsi une réparation fiable et un tuning performant.

Voici des véhicules supportés:

• Audi A3 8V 1.4 TFSI E-Tron (MY2018)
• Audi A3 8V 1.4 TFSI E-Tron (MY2012)
• Golf VII GTE 1.4 TSI Hybrid (MY2018)
• Golf VII GTE 1.4 TSI hybrid (MY2012)
• Jaguar I-Pace EV400 (MY2019)

Les nouveaux protocoles Bench pour Bosch INVCON2.3, INVCON3.3 et VC1CP103 sont désormais disponibles pour les progiciels suivants

• FLS0.1 – SW Flex control unit (voitures, camionnettes, motos) OBD + Bench

• FLS0.5 – Paquet FULL Flex

• FLS0.10 – SW Flex Infineon TC17xx

Temps de lecture : 50 secondes

Temps d’écriture : 40 secondes

Nouveaux Protocoles ajoutés:

(BENCH)

• Volkswagen BOSCH INVCON2.3: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write / Checksum internal EEPROM; Full backup
• Audi BOSCH INVCON2.3: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write / Checksum internal EEPROM; Full backup
• Volkswagen BOSCH INVCON3.3: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write / Checksum internal EEPROM; Full backup
• Audi BOSCH INVCON3.3: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write / Checksum internal EEPROM; Full backup
• Jaguar BOSCH VC1CP103: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read / Write / Checksum Internal EEPROM; Full Backup

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