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OBD-Lösungen für Renault und Nissan

Version 6.37.0.0 von Flex ist jetzt verfügbar Ein neues Protokoll erweitert die Fahrzeugliste von Flex: ab heute können Sie Hitachi BED 434 ECUs im OBD-Modus bearbeiten. Erarbeiten Sie die Motorparameter von Fahrzeugen von Renault oder Nissan, indem Sie direkt über den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs auf den Kennfeldbereich zugreifen. Mit dieser neuen Lösung müssen Sie die

Kostenloser Versand für alle Ihre Bestellungen

Sparen Sie bei den Versandkosten, auch auf dem Dynomag Hub Von heute bis zum 30. September 2023 genießen Sie den kostenlosen weltweiten Versand und erhalten Ihre Produkte ohne zusätzliche Kosten. Diese Aktion gilt für alle Produkte, die auf www.magicmotorsport.shop erhältlich sind, einschließlich des Dynomag Hub, dem neuen Prüfstand von Magicmotorsport. Ein präziser, sicherer und kompakter Prüfstand, der
Version 6.36.0.0 von Flex jetzt verfügbar Neues Flex-Update für die OBD-Full-Programmierung der Steuergeräte EMS3150 und EMS3155 von Continental veröffentlicht. Mit diesem neuen Protokoll müssen Sie das Steuergerät nicht mehr aus dem Fahrzeug ausbauen, um auf das Full Backup zuzugreifen: Dank der schnellen Verbindung zum Diagnoseport ist es jetzt möglich, den gesamten Inhalt der internen Flash–

StageX Supercar Showdown

1,500+ new supported ECUs Mappacks for Ferrari & Maserati beasts, over 250 new AI Solutions for Asian brands – and more – and another milestone…. We’ve got a lot to talk about, let’s get into it!
Flex Version 6.35.0.0 bereit Drei neue Protokolle für die Programmierung von Automatikgetrieben (TCUs): ZF 8HP Gen3, Bosch DQ381 G2 und Temic DQ200 G2.1 werden jetzt im Bench- oder OBD-Modus unterstützt. Das neueste Flex-Update ermöglicht die Bench-Programmierung des ZF 8HP-Getriebesteuergeräts der dritten Generation, das in BMW-Fahrzeugen eingebaut ist. Außerdem können Sie mit dem neuen Protokoll nicht
Flex Version 6.34.0.0 jetzt verfügbar Es wurden neue Protokolle für die Bench-Programmierung von E6T-Steuergeräten für Mazda-Fahrzeuge und für die Bench/Boot-Programmierung von CVT-TCUs für Subaru-Modelle veröffentlicht. Von nun an können Sie Motorparameter im Bench-Modus dank des E6T-Protokolls speziell für das ECU-Modell ausarbeiten. Außerdem ist es jetzt möglich, CVT TCUs, die ab 2018 hergestellt wurden, im Bench-Modus
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