OBD-Komplettlösungen für Renault, Nissan und Dacia

Version 6.36.0.0 von Flex jetzt verfügbar Neues Flex-Update für die OBD-Full-Programmierung der Steuergeräte EMS3150 und EMS3155 von Continental veröffentlicht. Mit diesem neuen Protokoll müssen Sie das Steuergerät nicht mehr aus dem Fahrzeug ausbauen, um auf das Full Backup zuzugreifen: Dank der schnellen Verbindung zum Diagnoseport ist es jetzt möglich, den gesamten Inhalt der internen Flash–

StageX Supercar Showdown

1,500+ new supported ECUs Mappacks for Ferrari & Maserati beasts, over 250 new AI Solutions for Asian brands – and more – and another milestone…. We’ve got a lot to talk about, let’s get into it!

Lösungen für 8HP Gen3, DQ381 G2 und DQ200 G2.1

Flex Version 6.35.0.0 bereit Drei neue Protokolle für die Programmierung von Automatikgetrieben (TCUs): ZF 8HP Gen3, Bosch DQ381 G2 und Temic DQ200 G2.1 werden jetzt im Bench- oder OBD-Modus unterstützt. Das neueste Flex-Update ermöglicht die Bench-Programmierung des ZF 8HP-Getriebesteuergeräts der dritten Generation, das in BMW-Fahrzeugen eingebaut ist. Außerdem können Sie mit dem neuen Protokoll nicht

Neue Bench- und Boot-Lösung für Mazda und Subaru

Flex Version 6.34.0.0 jetzt verfügbar Es wurden neue Protokolle für die Bench-Programmierung von E6T-Steuergeräten für Mazda-Fahrzeuge und für die Bench/Boot-Programmierung von CVT-TCUs für Subaru-Modelle veröffentlicht. Von nun an können Sie Motorparameter im Bench-Modus dank des E6T-Protokolls speziell für das ECU-Modell ausarbeiten. Außerdem ist es jetzt möglich, CVT TCUs, die ab 2018 hergestellt wurden, im Bench-Modus

Summer of Tunes vol. IV – Afterparty

Next massive batch of solutions and mappacks Summer is at its climax, but we’re not stopping! Another massive batch of AI Solutions for cars and agricultural machines as well as a new mappacks update have arrived.

Exclusive solution for GM Bosch T93

Version 6.33.0.0 of Flex out now Be ready to program in Bench mode the Bosch T93 TCU, added today to the vehicle list of Flex. This exclusive solution is totally free and allows you to access the TCU Internal Flash memory. Moreover, no patches for programming are applied in this protocol, ensuring the integrity of your vehicle’s seal