FlexV2 BETA Version 6.0.0.0 ist jetzt verfügbar  Flex wurde überarbeitet und hat eine neue Benutzeroberfläche erhalten! Die neueste Version von Magicmotorsport hat das revolutionäre Motorsteuergerät (ECU) und Automatikgetriebe (TCU) Programmierer noch schneller und intuitiver gemacht.  Flex-Version 6.0.0.0 verfügt jetzt über drei verschiedene Anzeigemodi: Basis, Standard und Erweitert. Basismodus: ist für die Verwendung auf kleinen Laptop- und Windows-Tablet-Bildschirmen konzipiert. Standardmodus: führt Sie durch den Prozess der Suche nach dem zu programmierenden Gerät nach Fahrzeughersteller, Modell und Motorversion und bietet alle in der Fahrzeugliste verfügbaren Informationen. Erweiterter Modus mode: Ermöglicht die sofortige Suche nach dem Gerät durch Auswahl der Marke und des Typs des Geräts ohne Zwischenschritte. Dieser Modus wurde für erfahrenere Benutzer entwickelt. Die Benutzer können nun den Standardanzeigemodus und die Schriftgröße in den Softwareeinstellungen festlegen. Die Fahrzeugsuche ist dank der völlig neu gestalteten Suchmaschine viel schneller! Außerdem haben wir Ihre Anregung aufgegriffen und in jeder Phase der Programmierung Zugang zu den Verbindungshandbüchern und Protokollstatistiken gewährt, die sich auf das Timing der gleichzeitig aktualisierten Vorgänge beziehen. Die Flex-Version 6.0.0.0 kann jetzt von der Helpdesk-Plattform heruntergeladen werden, indem Sie HIER klicken. Alle Rückmeldungen zu FlexV2 BETA können über die Ticket-Kategorie hier gemeldet werden Die Flex-Revolution geht weiter! Bleiben Sie dran für die neuesten Nachrichten für Mechatronik-Enthusiasten und Profis!  * Die aktuelle stabile Version der Flex-Schnittstelle wird in den ersten Monaten des Jahres 2022 noch unterstützt und ständig aktualisiert. Dies ermöglicht es den Nutzern, alle Funktionen der neuen Plattform kennenzulernen, bevor sie endgültig auf die neueste Betaversion umsteigen. Das neueste Flex-Software-Update kann HIER heruntergeladen werden

Neue Boot Lösungen für TCU ZF-8 Gang Porsche und Bentley  Magicmotorsport hat neue Boot-Mode Lösungen für die neueste Generation von ZF 8DT und die zweite Generation von TC400 und TC401 PDK-Automatikgetrieben, die mit TC275-Mikroprozessoren ausgestattet sind, veröffentlicht.  Dank des neuen Boot-Protokolls ist es nun möglich, auf den gesamten Inhalt der Elektronikeinheit zuzugreifen, mit vollem Lese- und Schreibzugriff auf den internen Flash- und EEPROM-Speicher. Dies ermöglicht praktisch alle Chiptuning- oder Reparaturarbeiten.  Unterstützte Fahrzeuge:  Porsche Carrera 911 (922) 3.8L 2021 Porsche Panamera (971) 3.0L 2021 Bentley Bentayga Speed ​​W12 Twin Turbo 2021 Bentley Continental GT W12 Turbo 2020 Das neue Boot ZF PDK2 TC400-TC401 Protokoll  ist für die folgenden Softwarepakete verfügbar:  FLS0.10 – SW Flex

Flex Version 5.33.0.0 ist jetzt verfügbar  Die neueste Version von Flex (5.33.0.0) enthält neue OBD-Lösungen für BlueHDI DW10-Motoren der PSA-Gruppe. Jetzt können Sie die Delphi DCM7.1A Motorsteuergeräte direkt aus der Diagnosebuchse umprogrammieren.  Das neue Protokoll unterstützt Fahrzeuge der Baujahre 2017 bis heute.  Die neue Lösung unterstützt das virtuelle Lesen und Schreiben von Karten. Dies vermeidet das Entsperren des Bootloader-Modus und ermöglicht dem Tuner, die Fahrzeugleistung mit maximaler Flexibilität und minimalem Aufwand zu optimieren. Unterstützte Fahrzeuge:     Citroen C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDI Opel Grandland X 2.0 CDTI Opel Vivaro C 2.0 CDTI Peugeot 5008 2.0 BlueHDI Citroen Jumpy 2.0 BlueHDI Peugeot 308 2.0 BlueHDI C 2.0 BlueHDI Das neue OBD Protokoll für DELPHI DCM7.1A ist für die folgenden Softwarepakete verfügbar:  FLS0.1 – SW Flex ECU (cars, vans,

Full OBD Lösungen für PSA Delphi DCM7.1B FLEX Verion 5.31.0.0 ist jetzt verfügbar  Magicmotorsport hat neue Lösungen für die 2.2 BlueHDI DW12 Diesel Common Rail Motoren veröffentlicht, die in Fahrzeugen der Marken Peugeot und Citroen zu finden sind. Mit der neuen Version von Flex (5.31.0.0) können Sie die Delphi DCM7.1B Motorsteuergeräte über den OBD FULL Modus umprogrammieren, der bei Chiptuning-Profis am beliebtesten ist. Das neue Protokoll unterstützt Fahrzeuge, die von 2018 bis heute hergestellt wurden.  Diese neue Lösung ermöglicht das Lesen und Schreiben der internen EEPROM- und Flash-Speicher und garantiert eine sichere und schnelle Programmierung. Die Full-Backup-Funktion ermöglicht es dem Tuner, alle Daten zu speichern, bevor er mit anderen Operationen fortfährt.  Unterstützte Fahrzeuge:  Peugeot Boxer III BlueHDI 2.2 2021 Citroen Jumper III BlueHDI 2.2 2021 Das neue OBD FULL Protokoll für DELPHI DCM7.1B ist für die folgenden Softwarepakete verfügbar: FLS0.1 – SW Flex ECU (cars, vans, bikes)