Neue Bench Lösungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge

Flex Version 6.1.0.0 ist jetzt verfügbar

Magicmotorsport hat das erste neue  Flex-Update für das Jahr 2022 veröffentlicht und es enthält aufregende Neuigkeiten für Hybrid- und vollelektrische Fahrzeuge.

Das Update 6.1.0.0 ermöglicht die Durchführung von Chiptuning– und Reparaturarbeiten an Wechselrichter- und BSM-Modulen von FIAT-, PSA- und SMART-Fahrzeugen.

Die neuen Prüfstandslösungen ermöglichen den Zugriff auf den internen Flash- und EEPROM-Speicher, so dass Mechatroniker vollen Zugang zur Durchführung von Wiederherstellungsvorgängen haben.

Unterstützte Fahrzeuge:

• FIAT 500e
• PEUGEOT 3008
• HybridHybrid DS5
• All-electric smart

Die neuen  Bench Prüfstandsprotokollpakete für BOSCH BMS und Wechselrichtermodule sind jetzt für folgende Software verfügbar:

• FLS0. 1 – SW Flex ECU (car, van, bike) OBD + Bench
• FLS0.5 – FULL Flex package
• FLS0. 10 – SW Flex Infineon TC17xx

Zeit zum Lesen: 1m

Zeit zum Schreiben: 30s

Neu hinzugefügte Protokolle:

• Peugeot BOSCH HV17.4.1: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read Internal EEPROM; Full Backup / Clone
• Citroen: BOSCH HV17 4. 1: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read Internal EEPROM; Full Backup / Clone
• DS: BOSCH HV17 4. 1: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read Internal EEPROM; Full Backup / Clone
• FIAT BOSCH BMS: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read Internal EEPROM; Full Backup / Clone
• Smart BOSCH BMS: Read / Write / Checksum Internal Flash; Read Internal EEPROM; Full Backup / Clone

Bug Fixes:

• FlexV2: Fixed unexpected software shutdown during programming operations

Software-Verbesserungen:

• FlexV2: Konsolentaste zum Exportieren des normalen Betriebstextes hinzugefügt.
• FlexV2: Die Schaltfläche “Zurück” wurde an den oberen Rand der Seite verschoben, um eine bessere Nutzung bei kleineren Bildschirmauflösungen zu ermöglichen.
• FlexV2: Die Startzeit der Anwendung wurde verbessert.

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