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Magic Ibérica S.L

Organizador

Magic Ibérica S.L
Teléfono
+34 664334236
Correo electrónico
pietrop@magicmotorsport.com

Localización

Málaga, España
Centro Optimización Precisión S.L., Polg. Ind. Sotoluz, C/ Agricultores 2, 29320 Campillos - Malaga

Fecha

Jun 25 - 27 2021
Finalizdo!

Hora

9:00 am - 6:00 pm

Curso avanzado de reparación de unidades de control electrónico en Campillos – España

MAGIC Ibérica organiza un Curso Avanzado para la reparación de unidades de control electrónico de un vehículo y sus componentes. Tres días de capacitación certificada para adquirir conocimientos y habilidades en electrónica y diagnóstico de vehículos.

Regístrese y obtenga el diploma de Técnico de Reparación de Nivel Avanzado.

Programa:

Módulo 1. Conocimiento e identificación de la unidad
  • Identificación de las diferentes unidades.
  • Análisis de la nomenclatura BOSCH en unidades diésel y gasolina.
  • Análisis de las diferentes familias en ecus.
  • Análisis de las diferentes variantes de grupo, según los sistemas de inyección.
  • Clasificación de las diferentes generaciones de unidades de control por año de fabricación, componentes y rutas de lectura y escritura.
Módulo 2. Conocimiento de los principales componentes de la ECU.
  • Estructura atómica y unidades de medida que se componen de electrónica.
  • Conocimiento de los componentes de una Unidad.
  • Conocimiento de componentes pasivos. Identificación de cada uno de ellos y qué función desempeñan dentro de una ECU.
  • Conocimiento de componentes activos. Identificación de cada uno de ellos y qué función desempeñan dentro de una ECU.
  • Identificación del inmovilizador dentro de las unidades.
  • Identificación de mapas/mapas dentro de unidades.
Módulo 3. Conocimiento de la estructuración de unidades.
  • Arquitectura electrónica de la ECU.
  • Diagrama de bloques de unidades diésel y gasolina.
  • Análisis de bloques de unidades.
  • Estudio en profundidad de la estructura interna de las unidades diésel de 1ª y 2ª generación.
  • Estudio en profundidad de la estructura interna de las unidades Diesel de 3ª y 4ª generación.
  • Estudio en profundidad de la estructura interna de las unidades de gasolina.
Módulo 4. Imágenes.
  • Condensadores SMD y tantalio.
  • Condensadores en el circuito del filtro.
  • Zener recto, protección y diodo.
  • Transistor PNP/NPN, Darlington, Mosfet e IGBT.
  • Electrónica y comunicaciones digitales.
  • Memorias principales utilizadas en unidades.
  • Memorias EPROM.
  • Memorias eeprom.
  • Microprocesadores.
  • Principios básicos del osciloscopio.
  • Usando el COP-TRAZER.
  • Comprobación de las averías en los diferentes bloques de una unidad.
  • Estudio de caso de inspección y reparación del controlador driver.
  • Unidad de control de gasolina mariposa (el vehículo arranca, pero no acelera).
  • Imágenes diagnósticas de sensores y actuadores de vehículos.
  • Diagnóstico por imágenes de cables quemados o conectores de sulfato.
Formulario 5. Diagnóstico de unidades en banco.
  • Cómo banquear una unidad.
  • Diagnóstico de unidades vía Pin-Out.
  • Emulación de señal para unidades.
  • Diagnóstico de fallos localizados en sistemas de inyección.
  • Diagnóstico de fallas localizadas por falta de comunicación con la unidad.
  • Diagnóstico de fallos localizados por reversión de polaridad en la batería.
  • Diagnóstico de fallos en unidades diésel de 1ª y 2ª generación.
  • Diagnóstico de fallos en unidades diésel de 3ª y 4ª generación.
  • Diagnóstico de fallas en unidades de gasolina.
Formulario 6. Práctica.

La inscripción es de 1260,00 € y el número máximo de participantes es de 10.

Programación horaria

Programa

9:00 - 14:00
Schedule time
14:00 - 15:00
Almuerzo
15:00 - 18:00
Clase
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