×

PROFESJONALNA POMOC TECHNICZNA

Nasi technicy sa gotowi do udzielenia Ci pomocy kiedy tego potrzebujesz. Mozesz skontaktowac sie z nami TELEFONICZNIE: +39 (0)91 7487722 o +39 (0)91 7487723 lub poprzez:

    - dla wszystkich

  • supportCZAT ONLINE

FORGOT YOUR DETAILS?

CREATE ACCOUNT

Chcesz być na bieżąco z naszymi najnowszymi ofertami?

MAGPro2 – modułowe rozwiązanie dla warsztatów naprawy samochodów i chiptuningu

MAGPro2 to kompletny zestaw urządzeń, akcesoriów i usług. Urządzenia MAGPro2 współdziałają ze sterownikami pojazdów wyprodukowanych od roku 1999 aż do chwili obecnej. System ten może być używany do przeprogramowania sterowników w celu zwiększenia mocy lub wydajności silnika, jak również rekonfiguracji ECU z rynku wtórnego poprzez wgranie na nowo całej zawartości. Urządzenia MAGPro2 oferują zaawansowane funkcje odzyskiwania danych. Uzytkownicy urządzeń MAGPro2 mają do dyspozycji wsparcie ze strony zespołu techników. Czat online czy baza danych, zawierająca pliki i instrukcje obsługi, to jedynie niewielka część usług oferowanych przez MMS Helpdesk.

Urządzenie MAGPro2 X17 to rozwiązanie dla samochodów wyposażonych w EDC17, MED17, MEDV17 i inne sterowniki nowych generacji.

Urządzenie obsługuje protokoły CAN-bus (ISO 15765-4 & SAE-J2234), K-line (ISO 9141-2 & ISO 14230-4), TP2.0 i UDS. W większości przypadków korekta sum kontrolnych jest dokonywana na bieżąco, bez połączenia online. Dzięki szerokiej gamie akcesoriów można odczytywać / wgrywać zawartość przy użyciu gniazda OBDII. Do urządzenia dołączony jest interfejs Breakbox z kablami, dzieki któremu można dokonywać operacji na sterownikach wyposażonych w procesor TRICORE przez bootloader.

Dla wszystkich użytkowników urządzenia X17 dostępne sa dodatkowe usługi, takie jak: DPF-OFF, Immo OFF, HotStart Repair, etc. Urządzenie jest dostępne w wersjach MASTER i SLAVE. Przez pierwszy rok użytkowania aktualizacje i wsparcie techniczne są wliczone w cenę..

SKU TYPE OPCJE
MAGP1.2(M&S)
główny moduł master / slave
RODZAJE POJAZDÓW TRYB
 motocykle, samochody, ciężarówki, autobusy, traktory OBD, bench, bootloader
GŁÓWNE FUNKCJES DOSTĘPNE USŁUGI
map zone/full
IROM/XROM/EEPROM
Odczyt/Wgrywanie/Sumy kontrolne
MOD, DPF-OFF,
EGR-OFF, Hot Start,
Immo switch, klonowanie ECU

 

# kod SKU Ilość Opis
1 MAGP1.2M/S 1 interfejs MASTER/SLAVE do MAGPro2 X17
2 MAGP0.2.4 1 standard OBDII cable CAN/J1850/K-Line
3 MAGP1.20 1 interfejs Breakbox v2
4 MAGP0.2.3 1 kabel uniwersalny do Breakbox v2
5 MAGP1.21 1 zasilacz 220v 4A
6 MAGP0.2.16 2 kabel połączeniowy USB 2.0 o dł. 1.8m
7 MAGP0.2.18 1 kabel połączeniowy RJ-45 o dł. 30 cm
8 MAGP0.5.1 1 zestaw rezystorówf BOOT 100Ohm/1kOhm
9 MAGP0.4.1 1 walizka
10 MAGP0.6.1 1 12-miesięczny abonament na aktualizacje
i dostęp do Helpdesku

  1. Instalacja MAGPro2 X17

  2. Przegląd funkcji oprogramowania REV 7

  3. Odblokowanie SIMOS PCR 2.1 i OBD

  4. Klonowanie sterownikaVAG DSG

  5. Audi Q5 2.0TDI MY2012

  6. ...

Bootloader T-BOOT obsługuje obecnie procesor Infineon TRICORE zainstalowany w sterownikach, także tych z najnowszymi zabezpieczeniami antytuningowymi i wszystkie typy pamięci XROM: SPANSION: CD016J, CD032J, jak również najnowsze CL016J i CL032J (nie obsługiwane do tej pory przez żadne inne urządzenie). Wszystkie sumy kontrolne są obliczane automatycznie na bieżąco.

T-BOOT razem z innymi akcesoriami firmy MAGICMOTORSPORT wprowadza nową jakość w chiptuningu procesora Tricore:
- żadnego lutowania (w opcji MAGBench z adapterami: boot universal, tricore main, etc);
- żadnych spięć z powodu złego połączenia przewodów (opcjonalne złącza ECU);
- zadnych problemów z zasilaniem (opcjonalny Breakbox ver 2.0): włączając oprogramowanie do monitorowania zasilania, prądu, linii komunikacyjnych, etc.

Oprogramowanie T-boot oferuje automatyczny backup zawartości ECU, jak również funkcje odzyskiwania danych znane już z urządzenia X17 (można, na przykład, restartować procedurę wgrywania IROM/XROM, nawet jeśli została przerwana).

T-Boot, tak jak wszystkie nasze urządzenia, ma zapewnione wsparcie techniczne poprzez czat online, e-mail, system zgłoszeń do Helpdesku czy telefon. Nowe urządzenie jest dostępne w wersjach Master i Slave. Przez pierwszy rok użytkowania aktualizacje i wsparcie techniczne są wliczone w cenę.

SKU TYPE OPCJE
MAGP1.5M/S główny moduł master / slave
RODZAJE POJAZDÓW ROK PRODUKCJI TRYB
 motocykle, samochody, ciężarówki, autobusy, traktory 2006 -> obecny bootloader
GŁÓWNE FUNKCJE DOSTĘPNE USŁUGI
map zone/full
IROM/XROM/EEPROM
Odczyt/Wgrywanie/Sumy kontrolne
MOD, DPF-OFF,
EGR-OFF, Hot Start,
Immo switch, klonowanie ECU
# cod SKU Ilość Opis
1 MAGP1.5M/S 1 interfejs MASTER/SLAVE do MAGPro2 T-BOOT
2 MAGP1.20 1 interfejs Breakbox v2
3 MAGP0.2.3 1 kabel uniwersalny do Breakbox v2
4 MAGP1.21 1 zasilacz 220v 4A
5 MAGP0.2.16 2 Kabel połączeniowy USB 2.0 o dł. 1.8m
6 MAGP0.2.18 1 kabel połączeniowy RJ-45 o dł. 30 cm
7 MAGP0.5.1 1 zestaw rezystorów BOOT 100Ohm/1kOhm
8 MAGP0.4.1 1 walizka
9 MAGP0.6.1 1 12 -miesięczny abonament na aktualizacje i
dostęp do Helpdesku
  1. Instalacja MAGPro2 T-BOOT

Programator MAGPro2 BDM MPC5xx jest nowoczesnym urządzeniem, które pozwala na odczytywanie, programowanie, robienie kopii zapasowych i przywracanie trzech głównych komponentów sterownika przy użyciu mikroprocesora firmy Motorola Serii MPCXX wewnątrz ECU. Urządzenie to obsługuje wiele typów samochodów, motocykli, ciężarówek i traktorów.

Komunikacja pomiędzy programatorem BDM a ECU odbywa sie przy użyciu 8 kabli i stanowiska pomiarowego ze specjalnymi adapterami (opcjonalnie). NIE ma potrzeby przylutowywania żadnych listw stykowych na porcie BDM sterownika w celu stworzenia łącznika na płycie. Funkcje Backup/Restore pozwalają na odczytanie całej zawartości ECU w jednym pliku. Dokładność tego odczytu jest zapewniona przez specjalną procedurę oprogramowania, która automatycznie sprawdza dane. Dodatkowe zabezpieczenie w tym względzie daje automatyczna korekta sum kontrolnych podczas procedury wpisywania danych. Dzięki tym dwóm funkcjom można zawsze cofnąć wykonane operacje i przywrócić początkowe ustawienia ECU (oprócz sytuacji, kiedy nastąpiło fizyczne uszkodzenie ECU).

Ponadto, dzięki funkcjom Backup/Restore istnieje możliwość utworzenia kopii ECU, która może być użyta w innym urządzeniu, gdyby orginalne zostało zniszczone, czy nawet tylko uszkodzone.

Programator BDM jest dostępny jako dodatkowy moduł do urządzenia MAGPro2 X17 i MAGPro2 T-BOOT. Zaleca się używania MAGpro2 BDM z MAG Bench (opcjonalnie).

SKU TYP OPCJE
MAGP1.16M, MAGP1.16S plugin master / slave
RODZAJE POJAZDÓW ROK PRODUKCJI TRYB
 motocykle, samochody, ciężarówki, autobusy, traktory 2002 - 2010 Port BDM
GŁÓWNE FUNKCJE DOSTĘPNE USŁUGI
micro/ext.flash/EEPROM
Odczyt/Wgrywanie
MOD, DPF-OFF,
EGR-OFF, Hot Start,
Immo switch, klonowanie ECU clone
# kod SKU Ilość Opis
1 MAGP1.16S/M 1 MAGPro2 BDM MPC5xx plug-in MASTER/SLAVE
2 MAGP0.5.4 1 RJ45 Plug In Adapter do BDM

  1. Instalacja BDM MPC5xx / BDMv3

  2. Jak podłączyć MAG Bench

Aby skorzystać z usługi wyłączenia filtra DPF, musisz wysłać do nas zgłoszenie przez Helpdesk z odczytem całej zawartości ECU zapisanej za pomocą MAGPro2 BASE OBD, BDM, X17, ORBD lub Tricore Bootloader. W niektórych przypadkach konieczne jest wykonanie dodatkowych operacji (przy pomocy narzędzi diagnostycznych). Usługa usuwania filtra DPF jest oferowana tylko dla pojazdów terenowych i specjalnych zastosowań.

  • W samochodach, które mają homologację z filtrem DPF, usuwanie go jest nielegalne.
  • MAGICMOTORSPORT nie ponosi odpowiedzialności za niewłaściwe wykorzystanie tej usługi.
  • Usługa ta jest bezpłatna dla zarejestrowanych klientów.

Skontaktuj się z działem wsparcia technicznego w celu potwierdzenia dostępności tej usługi dla określonego typu ECU.

Aby skorzystać z usługi usunięcia immobilizera, musisz wysłać do naszego Helpdesku zgłoszenie z odczytem całej zawartości ECU za pomocą:
- MAGPro2 BASE OBD
- BDM
- X17
- ORBD
- Tricore Bootloader.

  • MAGICMOTORSPORT nie ponosi odpowiedzialności za niewłaściwe wykorzystanie tej usługi.
  • Usługa ta jest bezpłatna dla zarejestrowanych klientów.

Skontaktuj się z działem wsparcia technicznego w celu potwierdzenia dostępności tej usługi dla określonego typu ECU.

  • Jeśli silnik potrzebuje długiego rozruchu kiedy jest rozgrzany, przyczyna może leżeć w mapach ECU.
  • Możemy naprawić ten defekt po prostu modyfikując mapy rozruchu.
  • Usługa ta jest bezpłatna dla zarejestrowanych klientów.

Skontaktuj się z działem wsparcia technicznego w celu potwierdzenia dostępności tej usługi dla określonego typu ECU.

Jeśli z jakiegoś powodu będziesz chciał przywrócić oryginalną zawartość Twojego ECU (zablokowanego przez wpisanie niewłaściwego pliku, etc.), a nie będziesz posiadłał narzędzi, aby wykonać tę operację (BDM lub bootloadera), możesz zwrócić się do nas o odzyskanie zawartości ECU.

  • wyślij zgłoszenie do działu rozwiązywania problemów w Helpdesku
  • opisem Twojego problemu
  • podaj typ ECU i załącz zawartość ECU, a my wyślemy do Ciebie kuriera TNT, który odbierze przesyłkę
  • w ciągu kilku dni otrzymasz ECU z odzyskaną zawartością (jeśli szkoda nie jest nieodwracalna).

Usługa ta jest bezpłatna dla zarejestrowanych klientów (doliczany jest tylko koszt przesyłki).

STATYSTYKI

292

DOSTĘPNE PROTOKOŁY

4270+

OBSŁUGIWANE POJAZDY

420+

USŁUGI W ZESZŁYM MIESIĄCU

30+

PROTOKOŁY W PRZYGOTOWANIU
PROGRAMOWANIE EDC17 TPROT10 BOOT & OBD
PRZYKLAD KLONOWANIA KONTROLERA VAG DSG
FUNKCJE SYSTEMU HELPDESK ONLINE
UZYTECZNE AKCESORIA

Dlaczego powinieneś wybrać MAGPro2 ?

BRAK UKRYTYCH OPŁATBRAK UKRYTYCH OPŁAT

Każdy użytkownik ponosi tylko jedną opłatę za wszystkie zarejestrowane moduły. Możesz korzystać z głównych funkcji swojego urządzenia, nawet kiedy wygaśnie Twoja subskrypcja.

USŁUGI DODATKOWEUSŁUGI DODATKOWE

MMS Helpdesk świadczy dodatkowe usługi dla pojazdów do celów wyścigowych: power MOD Poziom 1 i 2, economy MOD, DPF-OFF, EGR-OFF, Immo-OFF, rekonfiguracja ECU. Możesz również sklonować sterowniki silnika i skrzyni biegów.

WIELOJĘZYCZNOŚĆWIELOJĘZYCZNOŚĆ

Nie musisz obawiać się bariery językowej. Nasz zespół jest gotowy do pomocy w językach: polskim, angielskim, włoskim, hiszpańskim, rumuńskim, francuskim, holenderskim i niemieckim.

DOSTĘP DO PEŁNEJ ZAWARTOŚCI STEROWNIKADOSTĘP DO PEŁNEJ ZAWARTOŚCI STEROWNIKA

Jest to najważniejsza funkcja dla warsztatów naprawy elektroniki: masz dostęp do całej zawartości sterownika (bootloader mode). Nie dodajemy tagów ani nie szyfrujemy/usuwamy żadnej części oryginalnego odczytu ECU.

PROFESJONALNE WSPARCIEPROFESJONALNE WSPARCIE

Nasi technicy są gotowi do pomocy wtedy, kiedy jej potrzebujesz. Możesz kontaktować się z nami przez telefon, zgłoszenie do Helpdesku lub czat online. Jesteśmy również gotowi udzielić Ci pomocy w rozwiązywaniu problemów technicznych niezwiązanych z naszymi urządzeniami, na przykład problemów diagnostycznych, czy związanych z elektroniką silnika.

BAZA WIEDZYBAZA WIEDZY

MMS Heldpesk zapewnia dostęp do bazy wiedzy, zawierającej mnóstwo instrukcji obsługi urządzeń, szkoleń technicznych, filmów szkoleniowych, narzędzi do rozwiązywania problemów i poradników, jak również bazę danych oryginalnych zawartości ECU.

ODZYSKIWANIE DANYCHODZYSKIWANIE DANYCH

Odzyskiwanie danych , reballing MCU i funkcja klonowania ECU gwarantują szybką naprawę usterek powstających w codziennej pracy. Większość z tych usług wliczona jest w opłatę roczną.

ŚWIADECTWA

Co nasi klienci mówią o nas?
  • Jestem bardzo zadowolony z waszych usług. Byłem nowicjuszem w biznesie chiptuningu a dzięki waszemu wsparciu i poradom jestem teraz profesjonalistą
    Paul Simon // Warsztat naprawczy
  • Mając do dyspozycji funkcję Tricore EEPROM checksum, jako jedyny w mojej okolicy mogę świadczyć zaawansowane usługi dla nowych samochodów. Jestem teraz szczęśliwy
    Arnaud // Firma chiptuningowa


przykłady

  • MAGPro2 X17
  • BDM MPC5xx
  • Tricore Unlock
  • MAG Bench
  • zestaw konektorów ECU
  • Wsparcie techniczne
  • usługi GRATIS

BASIC

€3800bez VAT

STANDARD

€4690bez VAT

PRO

€5795bez VAT

OSTATNIE WIADOMOŚCI

VIEW ALL -
TOP


support

NEED ASSISTANCE?